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handbuch_basics:lizenzen_raenge_und_type_ratings_-_das_karrieresystem [2021/10/25 16:42] gonzo |
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Wie in der realen Luftfahrt sind Flugstunden (Flight Hours, FH) das hierfür wichtigste Maß. Zusätzlich werden in FTW auch die Company Hours gezählt, also jene Stunden, die ein Pilot im Auftrag von Airlines fliegt. Die Flugstunden sind entscheidend, | Wie in der realen Luftfahrt sind Flugstunden (Flight Hours, FH) das hierfür wichtigste Maß. Zusätzlich werden in FTW auch die Company Hours gezählt, also jene Stunden, die ein Pilot im Auftrag von Airlines fliegt. Die Flugstunden sind entscheidend, | ||
- | Die Lizenzen wiederum sind Voraussetzung für bestimmte Type Ratings. Die Company Hours sind hingegen einzig für den Rang des Piloten maßgeblich - und dieser bringt neben einem hübschen Abzeichen nicht nur Ansehen, sondern auch Bares. | + | Die Lizenzen wiederum sind Voraussetzung für bestimmte Type Ratings. |
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+ | Die Company Hours sind hingegen einzig für den airlineinternen | ||
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+ | Conclusio: | ||
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+ | Der FTW-Systemrang zeigt mit einem hübschen Abzeichen an, welche Lizenz ein Pilot in FTW hat und ob er dem Team angehört oder hilft. | ||
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+ | Das airlineinterne Rangsystem kann frei von den Airlines bestimmt werden, wird an den Flugstunden für die Airline berechnet und bietet (unter Umständen) einen finanziellen Bonus. | ||