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handbuch_basics:mitgliedschaft_in_fluggesellschaften

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handbuch_basics:mitgliedschaft_in_fluggesellschaften [2019/07/02 16:43]
teddii [Worauf sollte ich achten, wenn ich für eine Fluggesellschaft unterwegs bin?]
handbuch_basics:mitgliedschaft_in_fluggesellschaften [2020/01/12 21:08] (current)
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 best practice, die beachtet werden sollte:  best practice, die beachtet werden sollte: 
    
-  * Mietverhältnis beenden, wenn das Flugzeug nicht mehr benötigt wird. Damit steht es anderen Piloten                             +  * Mietverhältnis beenden, wenn das Flugzeug nicht mehr benötigt wird. Damit steht es anderen Piloten wieder zur Verfügung. 
-wieder zur Verfügung. +  * Auf Wirtschaftlichkeit achten. Große Maschinen verursachen hohe Kosten und sollten auch nur dann angemietet und geflogen werden, wenn eine Auslastung erreicht werden kann, die einen wirtschaftlich sinnvollen Betrieb ermöglicht. 
-  * Auf Wirtschaftlichkeit achten. Große Maschinen verursachen hohe Kosten und sollten auch nur dann                           +  * Infrastruktur nutzen. Wer für eine Fluggesellschaft unterwegs ist, sollte auch deren Terminals und Tankstellen nutzen, um die Kosten so gering wie möglich zu halten. 
-angemietet und geflogen werden, wenn eine Auslastung erreicht werden kann, die einen wirtschaftlich                           +  * Fluggesellschaft verlassen, wenn kein Interesse mehr besteht. Kein Unternehmen hat ein Interesse daran, mehr Karteileichen als aktive Piloten in der Liste zu führen.
-sinnvollen Betrieb ermöglicht. +
-  * Infrastruktur nutzen. Wer für eine Fluggesellschaft unterwegs ist, sollte auch deren Terminals und                           +
-Tankstellen nutzen, um die Kosten so gering wie möglich zu halten. +
-  * Fluggesellschaft verlassen, wenn kein Interesse mehr besteht. Kein Unternehmen hat ein Interesse                         +
-daran, mehr Karteileichen als aktive Piloten in der Liste zu führen.+
handbuch_basics/mitgliedschaft_in_fluggesellschaften.1562078619.txt.gz · Last modified: 2019/07/02 16:43 by teddii