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Da das Alter und die Zellenstunden einer Maschine den Verschleiß im Flugbetrieb verschnellern, bieten wir einen D-Check an.

“Der D-Check (Second Heavy Maintenance Visit) ist der größte und teuerste Überholungstermin, er findet etwa alle zwölf Jahre statt. In seinem kommerziellen Leben durchläuft ein Flugzeug nur zwei oder drei Mal eine solche Generalüberholung. Dabei wird die Lackierung entfernt, das Flugzeug bis auf die Grundstruktur freigelegt, die Triebwerke und das Fahrwerk werden abmontiert und der Flieger wird aufgebockt. Mechaniker untersuchen jedes Teil auf Abnutzung und ersetzen es bei Bedarf. Jenach Flugzeugtyp kostet ein D-Check mehrere Millionen Euro.”

Um einen D-Check für eine Maschine zu erfragen, bitten wir euch uns folgende Daten zu liefern: Flugzeugtyp, FlugzeugID, aktuelle Zellenstunden und Baujahr.

Mit diesen Infos dann bitte hier Forenbereich D-Check einen neuen Thread mit dem Titel: “D-Check “Maschinentyp” erstellen.

Vielen Dank!